能干事，会干事，才能干成事
2017-04-27 18:27来源：
人民网
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为民
改革这么多年，砸了铁饭碗，让人人有了危机意识。危机，也是动力。
稳坐在不漏的小船上，人往往没有压力；而坐上漏水的小船，就会产生压力。对待压力有两种可能：一是补船；二是造船。对船有感情会选择补船，对船没感情会选择造船。也就是说有感情的人选择坚守，没感情的人会选择放弃。
小王说，对工作领导很讲感情，但也不切实际地一味加压好吗？
小李说，工作光靠讲感情不行，但没有感情更是万万不行！感情是一种特殊的意识，没有感情的交流就少了人情味，一旦感情被否定那是非常令人苦恼的事，这个团队也会因缺少感情很快走下坡路，甚至会危机四伏失去竞争力；不切实际地一味过度加压就会造成工作上的一种被动应付，很难会有新突破，只有科学加压，压力才能转变为动力，创造出奇迹来。
小王说，加压的大小会议真不少！建议单位也应该开个“减压”会。
小李说，就比如人有上下两个口，上口就是用来增加能量加压的，下口释放減压，没这两个口会出问题。工作上也是这样，要适当放松“减压”，这个建议不错，定期开个“减压”会，何乐而不为呢？
小王说，看到老人、一些领导玩小孩的游戏，外国人很不理解，如何解释呢？
小李说，这种理解上的差异，我们只能把这种“减压”方式美名其曰叫“童真”。
一位教授给某企业讲课的时候，看到单位课堂有一幅大标语：“凝心聚力、再创辉煌、坚决把企业建成全国一流企业！”
教授问：“一流啥标准？现在是几流？”
单位领导说：“不好说，不好说，流到哪算哪吧！”
这看似是个笑话，其实这种事在现实生活中屡见不鲜。
事实上很多问题都是理念不对造成的，不能想那说哪，更不能拍拍脑门就决策。
清朝兴起的洋务运动并没有改变清朝的命运。因为那只是技术上的改变，没有制度理念的改变。
当前，创新驱动发展成为我国经济社会发展的大方针、主旋律。必须全面创新，让创新在全国蔚然成风。
创新就会有压力，压力也会转变成动力。压力是外因，是成功的间接条件；动力是内因，是主观因素成功的直接条件。动力是关键，压力是动力的催化剂。
凡事只有加倍努力来强化自己，把压力转变为动力，不忘初心，勇于担当，撸起袖子，带着乐观永不放弃的精神，用力用心用情干事，能干事，会干事，才能干成事。
