治堵神器！超级隧道开挖

少有人比埃隆·马斯克更忙了。他是一家航天公司，一家电动汽车制造商，一家太阳能公司，以及一个脑机接口项目的负责人。最近，他还将一个tunnel（隧道）项目加入到了排期中。

马斯克说，在他的想法中隧道的深度“没有实际限制”。“可以通过3D隧道网络来缓解拥堵问题。”

马斯克说，“我们至少需要把每英里隧道的成本减少到十分之一”。他认为有两件事情可以让tunnel实现这种级别的低成本。

一是将隧道的一般直径减到原来的一半或更小，达到约12英尺。他说到，一般单车道隧道的直径必须在26或28英尺，以便能空出紧急车道，并为内燃机车辆提供通风。

“但如果把直径缩小到12英尺，电动汽车还是能轻易地在其中滑行。横截面积就缩小为原来的四分之一，成本大约会减少一半左右。”

接下来，他想让tunnel的机器在钻出隧道的同时，也能加固周边的墙壁。而这两步目前是单独进行的。他认为这可以使整个过程的效率提高一倍，再加上较小的隧道，这样成本会降到原来的八分之一。