新零售推动汽车消费体验升级

近些年，互联网企业的涌入和资本的加持让二手车这个传统行业成为一个“风口”，车好多、人人车、优信……一个个行业新星正在冉冉升起并分食这个一并不小的市场。虽然，这些企业都带着浓重的互联网基因，但几年的线上业务做下来后我们也不难发现，仅信息的搓合并没有让这个行业真正完成互联网化改造，生鲜和二手车几乎成为电商领域充满诱惑但又异常难啃的“骨头”，直至“新零售”概念的强势来袭。

盒马鲜生的强势崛起后，“新零售”去概念化取电子商务而代之的强势落地已无任何悬念，而最难啃的二手车行业也在悄然发生着巨变。

近日，二手车领域在资本层传出好消息，车好多集团在宣布完成C+轮1.62亿美元融资的同时，昆山市提供给旗下毛豆总部基地的30亿人民币的资金支持也落定。车好多集团旗下拥有瓜子二手车、毛豆新车与车速拍三大品牌。在过去3年时间里，集团完成了推动行业升级的基础设施搭建——建立了推动行业效率和体验提升的大数据与人工智能能力，并基于此在业务层面建设了围绕交易的生态服务能力。

在此基础上，车好多集团于2018年开始推动汽车新零售的落地。本轮融资及资金将重点用于发展新零售，包含全国线下店布局——瓜子二手车严选直卖店、毛豆新车直营店，以及围绕新零售在大数据、人工智能、智能设备等技术层面的投入。到2018年底，瓜子二手车严选直卖店将在全国100个城市开设100家线下店，总面积将超过130万平方米；毛豆新车将在全国200个城市开设300家直营线下店，深度覆盖三线及以下城市。

零售的本质是效率与体验，而效率与体验都几近触顶的汽车电商已经成为过去式，以大数据与人工智能技术驱动，结合线下门店服务的新零售正成为汽车消费的新主流模式。

车好多集团CEO杨浩涌表示：中国汽车消费服务领域正处于重要的拐点期，新的消费市场机会和新的消费势力正在形成。过去3年，车好多一直在着力建设这一新机会市场的基础设施，形成解决行业痛点和用户痛点的核心方法论，制定新的产品和服务标准，以新零售的形态实现行业重构升级。

随着车好多新零售加速落地，汽车消费领域将实现线上线下的深度融合，这将极大改善消费者的体验，提升行业的整体效率，进而加速汽车流通、推动中国汽车消费升级。