连日来,中铁一局永广铺架项目部正在抓紧做好铺架工程的后续工作,以保证各项工程的顺利推进。通过一年多来的努力,目前已完成铺轨123.4千米,全线桥梁架设累计完成61%,标志着成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段铺架顺利过半,为后续全线铺通奠定了良好基础。
成昆铁路扩能改造工程永仁至广通段全长127.2千米,桥隧比高达85.5%,全线需要架设T梁807孔1614片,铺轨245.3千米。铺架工程于去年3月开始,全部采用机械化作业。随着轨排的铺设,该段铁路建设也取得了重大进展,全线计划于2019年开通运营。
据了解,成昆铁路扩能改造工程,北起成都,南至昆明,采取分段建设的方式进行,分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段。该工程2022年竣工后,新铁路线将主要承担客运功能,兼顾货运,老成昆线将主要承担货运功能和短途客运功能,新铁路线开行旅客列车速度为每小时160公里。
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