女性专用车厢会不会“添乱”？

地铁要不要设“女性专用车厢”？广东省深圳市要先试行。上下班高峰期的地铁太拥挤，女性由于体力等原因难挤上去；女性夏季着装清凉，面临被性骚扰的尴尬；孕妇挺大肚挤地铁容易发生危险……据报道，深圳将在本月内选取部分地铁路线试行设立女性优先车厢，试行成功后再考虑逐步推广到其他线路。

设立“女性专用车厢”当然具有积极意义，是基于女性在社会生活中相对于男性弱势的现实特点，向全社会传递出“应给予女性应有的尊重、关爱”的观点。如同交通工具设立孕妇专座，公共场所设立母婴室一样，女性车厢是一种人性化的关怀，更多的是营造一种文明理念。

可提出这样建议的人士，似乎并不真正了解地铁的实际情况。只要在上班高峰时段乘坐过公共交通工具的人都知道，不只是女性很难挤上车，男性上车也不容易。至于骚扰女性的色狼，或许有，但肯定不是所有男性都这样。设女性专用车厢，不仅无助于缓解女性挤车难的问题，反倒可能进一步加深整体拥堵的状况。每到高峰时段，地铁站台上都拥挤不堪。以前，乘客（包括女性乘客）下了站台可以就近等车，现在女性为了乘坐专用车厢需要到处挤，男性则只好回避，这会不会让好意成为添乱？

虽说日本等国家也设有类似的女性专用车厢，但地铁的运营情况不一样，国民的习惯和素质也有差别，不加甄别就采取“拿来主义”，很可能水土不服。

地铁乘车难的根本原因，在于车少人多、运力不足，公共交通设施的建设和管理还不适应乘客的需求。把板子打在乘客身上，尤其是打在男性乘客身上，不光不合理，还有卸责之嫌。与其搞女性专用车厢，倒不如把精力放在如何加强公共交通的软硬件建设上来。当然，女性专用车厢的说法鼓噪了那么多年，有一个地方勇敢地尝试一下也未尝不可——到底是解决问题的好办法，还是想当然的瞎折腾，让实践来验证。